近年来,5g的竞赛无疑在市场上占据了很大的比例,同时也不乏争议。抛开更广泛的地缘政治背景不谈,该行业内部出现了两个明显的阵营,这两个阵营加剧了这场辩论。一种认为5g是未来和“下一个大事件”,另一种则认为5g在很大程度上是一种昂贵的营销手段,在现实世界中没有真正的价值或使用案例。
事实证明,历史或许可以告诉我们,哪一种观点是正确的。1969年,世界上飞行速度最快的商用飞机协和式飞机(concorde)以每小时1354英里的速度向世人展示了它的风采。总的开发成本为13亿英镑(考虑到通货膨胀,相当于现在的约330亿英镑),这一技术奇迹以大约2马赫的速度航行,并承诺在3.5小时内将乘客从巴黎送到纽约。
快进到今天,协和式飞机已经被归为博物馆。虽然刚刚退役,747的首航与协和式飞机同年,但在过去的五十年里,它一直主宰着天空。尽管只有区区570英里每小时的飞行速度。为什么明显更快和更优越的技术没有在长期内获胜?
简单地说,协和式飞机的运行成本太高了——它把速度放在效率之上,这使得它非常昂贵。当替代机票是成本的8倍时,按实际经济条件计算,将飞行时间增加一倍实际上是完全可以接受的。协和式飞机看重的是声望,但实际上并没有多少市场愿意为这种超高的速度买单。
那么,关于5g,这能教会我们什么呢?
与协和式飞机一样,5g的部署成本也将高得令人眼花缭乱。通过窗户和墙壁,它的性能下降,使得室内覆盖非常困难。因此,据估计,仅将5g带到英国城市,将需要超过300,000根额外的天线杆。相比之下,目前在英国,从2g到4g,大约有30,000-40,000根天线杆已经部署了30多年。
5g似乎并不关心它在商业上并不可行的事实,它关乎的是威望——就像协和式飞机。运营这一网络的成本增加不会给消费者带来太多好处。实际上,消费者并不需要提高速度。4.5g(lte-advanced)可以达到超过300mbps的速度,延迟为5ms。4g标准(lte)的下载速度为100mbps,上传速度为50mbps,延迟约为10ms。voip通话可以在120ms的延迟下工作,视频会议通话在良好的4g连接下工作良好。除了高强度的在线游戏(无论如何也不太可能通过手机完成),没有真正的消费类应用需要超过2-4mbps的速度。netflixhd需要5mbps,实际测试显示netflix4k的使用速度介于8-16mbps之间。所有这些都在4g的能力范围之内。
但是等等,你说。如果具备这些功能,为什么4g当前未达到该标准?这有几个因素,所有这些都可以通过政府和行业的战略投资来解决。其中包括塔架的致密化和容量化,最终完成4g部署,并使塔架拥有更多容量(即固定线路)以充分发挥其潜力。目前很多4g的速度问题不是用户和塔台之间的问题,而是塔台与互联网的连接问题。
5g有什么好处?
5g的几个用例经常被强调,但它们并不真正站得住脚。例如,在几秒钟内下载一部电影。这是红鲱鱼的缩影。如果你能以最快的速度下载你所需要的最高质量的电影,那么这在现实生活中是没有多大用处的。如果有什么不同的话,这个用例似乎迎合了这样一种场景,即您需要突发下载一部电影,然后您将离开覆盖范围。我认为,如果高质量的4g覆盖无处不在,并且可以根据需要获得数据,那就更好了。
另一个吸引人的地方是智能自动汽车的发展。想想看——对我来说,一辆依赖sim卡的汽车似乎非常可疑。自动驾驶汽车必须是这样的,能够在没有任何连接的情况下工作,否则隧道可能成为一个有趣的冒险。
冷酷无情的事实
一个冷酷的事实是,4g的密度化和回程容量的增加,才是市场真正需要的。人们想要在任何地方都覆盖(例如4g或wifi),并且大众市场不存在低延迟的用例(他们想与他们的尊龙凯时平台入口的合作伙伴进行视频通话,使用facebook和instagram并发送一些电子邮件)。
5g和协和式飞机一样,无疑是工程的巅峰,也是技术进步的奇迹——但仅仅因为它很酷就制造东西是愚蠢的。在5g上争先恐后的运营商可能在服务方面走在了前面,但历史表明,如果你的收费明显高于竞争对手,那么长期的商业前景就不是很好。
相反,能够向大众市场解释他们正专注于4g和真正的全民覆盖的提供商不仅勇敢,而且是正确的。
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